Ar galite atstatyti vartų vožtuvą?

Ar galite atstatyti vartų vožtuvą?

Pramoninėse vamzdynų sistemose sklendės yra vienas iš labiausiai paplitusių izoliacinių vožtuvų. Kai sugenda užtvaro vožtuvas, daugelio vartotojų pirmoji reakcija yra apsvarstyti galimybę jį pakeisti. Tačiau ekonomiškesnis klausimas, suderintas su priežiūros strategija:Ar galite atstatyti vartų vožtuvą?

Atsakymas yra „taip“ - daugeliu atvejų, naudojant standartizuotą išardymą, apžiūrą, remontą ir pakartotinį surinkimą, senas arba šiek tiek pažeistas sklendės gali atkurti pradinį veikimą. Tačiau ar remontas yra įmanomas, priklauso nuo vožtuvo korpuso vientisumo, vidinio nusidėvėjimo laipsnio ir vožtuvo konstrukcijos tipo.

 

Kritinis vartų vožtuvų vidinių elementų vaidmuo

Norint nustatyti, ar sklendę verta taisyti, pirmiausia reikia suprasti jo vidinę konstrukciją. Įprastas vartų vožtuvas remiasivartų vožtuvo vidinės dalys- įskaitant korpusą, sėdynės žiedus, vartų diską, kotą, sandarinimo dėžę ir riebokšlį. Tarp jų sėdynės ir vartų sandarinimo paviršiai yra pagrindiniai komponentai, lemiantys vožtuvo tarnavimo laiką.

 

Pavyzdžiui, pramoniniu požiūriu įprastą API 600 standartą, sėdynės sandarinimo paviršius paprastai padengiamas Stellite lydiniu, kurio storis ne mažesnis kaip 3 mm, o kietumas 40–45 HRC. Kai šie vidiniai komponentai yra vienodai susidėvėję arba nežymūs įbrėžimai, vožtuvas vis tiek gali pasiekti standartinį -nulinį nuotėkį, kai taisoma suvirinant arba suvirinant. Tačiau jei vožtuvo korpuse yra per-sienos korozija (pvz., sienelės storis sumažėjo daugiau nei 30 % originalo), remontas netenka prasmės ir rekomenduojamas tiesioginis keitimas.

 

Nuotėkio diagnozė: nuo simptomo iki priežasties

Dažniausia lauko problema yravartų vožtuvas nesandarus. Nuotėkis gali atsirasti dviejose vietose: vidinis nuotėkis per sandarinimo paviršius arba išorinis nuotėkis per sandarinimo dėžę. Vidinis nuotėkis paprastai atsiranda dėl vartų ar sėdynių sandarinimo paviršių erozijos dėl terpės arba dėl kietųjų dalelių, įterptų į sandarinimo paviršius. Vožtuvams, suprojektuotiems su atvirtas pleištinis vožtuvas(tvirto pleišto vartai), tvirtinimo tarp pleišto kampo ir kėbulo pleišto sėdynės tikslumas yra labai svarbus.

 

Pavyzdžiui, kietieji pleištiniai vartai, kurių vardinė skylė DN200 ir slėgio klasė 300 klasė, paprastai turi 5 laipsnių ± 0,5 laipsnių kampą abiejuose sandarinimo paviršiuose. Bet koks lygumo nuokrypis, didesnis nei 0,1 mm, gali prastai išjungti-. Esant tokiam vidiniam nuotėkiui, sandarinimo paviršių taisymas užklijuojant - naudojant deimantinę 800 akių ar smulkesnę klijavimo pastą, kad būtų sureguliuotas 0,02 mm - lygumas, nuotėkio greitis gali sumažėti iki ANSI/FCI 70-2 IV ar aukštesnės klasės.

 

Specialūs kietojo pleišto vožtuvo aspektai

Struktūrinės charakteristikos atvirtas pleištinis vožtuvasreikia atskiros analizės. Skirtingai nuo lanksčių vartų ar lygiagrečių slankiųjų vartų konstrukcijos, tvirti pleištiniai vartai yra vienas standus metalinis gabalas, neturintis elastinės kompensacijos galimybės. Tai reiškia, kad kai vožtuvo korpusas deformuojasi dėl temperatūros pokyčių arba vamzdyno įtempių, pleištiniai užtvarai gali užsikimšti arba netolygiai užsandarinti. Todėl remontuojant tokius vožtuvus reikia patikrinti kėbulo praėjimo lygiagretumą.

 

Pavyzdžiui, pagal MSS SP-91 leistinas ne-lygiagretumas tarp viršutinės ir apatinės sėdynės praėjimo neturi viršyti 0,05 mm/m. Jei šis diapazonas viršijamas, vožtuvo korpusas turi būti ištiesintas arba apdirbtas naudojant specialius tvirtinimo elementus -. Tai procesas, kuriam paprastai reikalingas penkių ašių apdirbimo centro tikslumas, o naujo vožtuvo kaina siekia 60 %. Tuo metu remonto ekonomiškumas tampa abejotinas.

 

Pakeitimas prieš taisymą: kiekybinio sprendimo taškas

Kai nuotėkis ar prilipimas yra stiprus, operatoriai turi pasirinkimą: visiškaivartų vožtuvo keitimasarba investuoti laiką į remontą. Taikomos dvi pramonės taisyklės: Pirma, jei remonto kaina viršija 70 % naujo to paties modelio vožtuvo kainos, pakeiskite jį. Antra, naudojant specialias medžiagas (pvz., dvipusį nerūdijantį plieną, „Inconel“ lydinius) arba nestandartinių dydžių jungtis, dažnai pirmenybė teikiama remontui.

 

Pavyzdžiui, sklendės su vardine anga DN150, korpuso medžiaga nerūdijantis plienas CF8M, slėgio klasė 600, nauja pirkimo kaina yra apytiksliai.

 

1200.Jei tik sandarinimo paviršiai yra pažeisti,Stellite-uždengtų sėdynių žiedų poros pakeitimas ir vartų uždengimas kainuoja apie 1 200. Jei tik sandarinimo paviršius yra pažeistas, pakeičiant porąStellite-uždengtų žiedų ir uždengiant 6% darbo vartų, kaina. Ir atvirkščiai, jei vožtuvo korpuse yra kelios duobės, gilesnės nei 2 mm, remonto suvirinimo + terminio apdorojimo + pakartotinio apdirbimo kaina gali viršyti 900 USD, todėlvartų vožtuvo keitimasgeresnis pasirinkimas.

 

Standartinė remonto procedūra ir priėmimo parametrai

Su kodu-suderinamas remontas paprastai apima šiuos veiksmus (remiantis 2023 m. technine apžvalgaVožtuvų pasaulis):

• Išmontavimas ir valymas:Užrašykite visus tinkamumo tarpus; naudokite ultragarsinį valymą, kad pašalintumėte apnašas.
• Neardomasis bandymas:Atlikite vožtuvo korpuso skysčio įsiskverbimo (PT) arba magnetinių dalelių (MT) bandymą. Priėmimo standartas: nėra įtrūkimų požymių.
• Sandarinimo paviršiaus remontas:Po apvyniojimo patikrinkite kontaktinį modelį naudodami Prūsijos mėlyną; reikalauja ne mažiau kaip 80 % nuolatinio kontakto per visą perimetrą.
• Pakuotės ir tarpiklių keitimas:Rekomenduokite lanksčią grafito arba PTFE kompozicinę pakuotę. Priveržimo momentas pagal ASME PCC-1 D priedą (pvz., M20 varžtams, sukimo momentas=135 N·m).
• Surinkimas ir slėgio bandymas:Pagal API 598, 60 sekundžių palaikykite esant 1,1 × vardiniam slėgiui - nulis sėdynės nuotėkis; išbandyti korpuso stiprumą esant 1,5 × vardiniam slėgiui - nėra matomo nuotėkio.

 

Išvada

Ar galite atstatyti vartų vožtuvą?Taip, bet sprendimas turi būti pagrįstas patikimu inžineriniu sprendimu. Suprasti sklendžių vidinių dalių nusidėvėjimo ribas, tiksliai diagnozuoti pagrindinę sklendžių nuotėkio priežastį ir atsižvelgti į konstrukcines charakteristikas.tvirtas pleištinis vožtuvasvisi yra būtini. Kai remonto išlaidos yra pagrįstos, perstatymas ne tik prailgina vožtuvo tarnavimo laiką, bet ir žymiai sumažina gamybos nuostolius. Tik tada, kai žala viršija atlygintinas ribas, vienintelė išeitis yra pakeisti sklendę. Bet kuriai vožtuvų priežiūros komandai įsisavinti šią vertinimo ir remonto sistemą yra vertingesnė techninė galimybė nei paprastas pakeitimas.